Hoe gaan dit met brandblussers gemaak?

Die elemente van `n brandblusser is gebou met metaal. Terwyl die druk vaartuig is gebou van aluminium, kan die klep word van óf staal of plastiek materiale. Die handvatsel en haakspelde is oor die algemeen staal.

Verskeie stappe gedoen word om `n brandblusser te vervaardig. Vir `n tenk of silinder tipe brandblusser, moet die druk vaartuig word gevorm, die chemiese agent moet gelaai word, en die klep moet geskep word, sowel as die ander hardeware en slange.

Die druk vaartuig word geskep wanneer `n kabouter-vormige skyf is "n impak uitgedrukte" op `n groot druk. Druk toegepas word wanneer die stuk in `n dobbelsteen te sit en hy het teen `n hoë snelheid met `n metaal gereedskap. Die buitengewone energie vervloei die aluminium, wat veroorsaak dat dit te vorm in `n oop silinder. Spin kan gedoen word om die wanddikte verhoog en verminder die deursnee van die brandblusser, terwyl saam rollende die metaal. Na afloop van die spin proses, moet die drade bymekaar getel word en hidrostatiese toets, skoonmaak en verf van die vaartuig is nodig voordat dit in `n oond geplaas en gebak om die verf te genees.

Die blus agent is dienooreenkomstig bygevoeg word om die vaartuig. Die proses hang af van die tipe brandblusser (of gestoor druk of `n gas patroon gebruik word). Die vaartuig is dan verseël.

Na die blus agente is bygevoeg en die vaartuig verseël, die klep (óf metaal of plastiek), is bygevoeg. Die laaste stap is die samestelling van die handvatsel, penne en monteerraam met behulp van `n "koue vorm" tegniek. Die finale besonderhede sluit die plasing van plakkers en instruksies op die brandblusser. Dit sal help om die gebruiker te bepaal watter tipe van `n brand in behoort te word geblus met die vaartuig (of `n elektriese vuur, vloeistof of papier en hout vuur).